特斯拉日前宣布了其Powerwall的一個新里程碑--該公司現(xiàn)在已經(jīng)安裝了25萬套家用電池組。在過去的一年里，特斯拉似乎正在加快Powerwall的部署。特斯拉在2016年推出了Powerwall 2，它以領(lǐng)先的每千瓦時能源容量成本在家庭儲能業(yè)務(wù)中掀起了風(fēng)暴。

該汽車制造商收到了數(shù)以萬計的設(shè)備預(yù)訂，但由于特斯拉將精力和電池供應(yīng)集中在Model 3的生產(chǎn)以及Powerpack和Megapack等其他儲能產(chǎn)品上，所以該產(chǎn)品在過去幾年的生產(chǎn)速度一直很慢。

不過去年，特斯拉設(shè)法開始加大生產(chǎn)力度。

雖然除了每季度的整體儲能部署外，特斯拉并不經(jīng)常分享Powerwall部署的最新情況，但它還是有分享了一些里程碑：

2020年5月，特斯拉證實，它安裝了首批十萬套Powerwall，這花了他們近四年的時間;

一年后，也就是2021年5月，特斯拉證實，它已經(jīng)安裝的Powerwall已經(jīng)達(dá)到20萬套;

現(xiàn)在是在2021年11月，特斯拉稱它現(xiàn)在已經(jīng)安裝了25萬套Powerwall。

報告顯示，在過去六個月里，特斯拉安裝了約5萬臺Powerwall，這跟每年10萬臺Powerwall的速度保持一致。

10萬個Powerwall代表了1.4GWh的部署能源容量。

特斯拉報告稱，在過去12個月里，已經(jīng)部署了超400GWh的儲能能力。

因此，Powerwall仍占部署的存儲容量的少數(shù)，Megapack預(yù)計將是其中的大部分。

今年早些時候，特斯拉發(fā)布了Powerwall+并透露其積壓了超8萬個Powerwall的訂單--并且還在增加。

該公司一直在努力提高產(chǎn)量，但它也明確表示，電池片供應(yīng)是主要的制約因素，它正在優(yōu)先向其電動汽車供應(yīng)。

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