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近日,智能駕駛科技企業(yè)佑駕創(chuàng)新 MINIEYE(以下稱“佑駕創(chuàng)新”)宣布,公司于近期獲得多封定點通知書,將為某頭部新勢力、某頭部自主品牌以及某純電合資品牌在內(nèi)的3家主機廠提供全棧自研的 I-CS(In-Cabin Sensing)座艙感知解決方案。

本次定點的項目中,佑駕創(chuàng)新以 DMS(駕駛員監(jiān)測系統(tǒng))與 OMS(乘客監(jiān)測系統(tǒng))等艙內(nèi)技術(shù)為核心,為客戶提供了不同形式 I-CS 量產(chǎn)方案,包括 DMS+OMS 整套解決方案、DMS 軟硬一體解決方案以及面向國際市場的海外車型解決方案,以滿足各主機廠不同產(chǎn)品的智能化需求。

隨著安全駕駛需求的不斷升級,座艙技術(shù)逐漸受到政策法規(guī)重視。此前,C-NCAP 已明確計劃將在2025版本中加入對于疲勞監(jiān)控和駕駛員分神、兒童監(jiān)測功能的測評研究。面對即將爆發(fā)的細分市場,佑駕創(chuàng)新此次定點的 DMS+OMS 整套解決方案已率先展開量產(chǎn)布局,其中 DMS 系統(tǒng)支持疲勞檢測、分心檢測、Face ID、視線追蹤、唇動識別等功能;OMS 系統(tǒng)支持乘員屬性識別、靜/動態(tài)手勢交互、兒童模式、健康檢測、遺落物品提醒等功能,該方案可通過更全面的監(jiān)測技術(shù),全方位提升艙內(nèi)場景的駕乘體驗與安全。

軟硬協(xié)同以及一體化技術(shù)是智能駕駛研發(fā)商的重要驅(qū)動力,佑駕創(chuàng)新此次所定點的 DMS 軟硬一體解決方案,將為客戶打造從軟件功能、硬件設計到配套服務的一站式交付模式,并通過全棧自研能力和規(guī)?；桓秲?yōu)勢,幫助主機廠降低系統(tǒng)成本,實現(xiàn)效益最大化。

2022年,佑駕創(chuàng)新 I-CS 方案助力多個自主汽車品牌成功出海,其中搭載于某頭部新勢力品牌海外車型上的量產(chǎn)方案,順利通過了歐盟 DDAW(Driver Drowsiness and Attention Warning)新法規(guī)認證。得益于 I-CS 方案在歐洲等國際化市場積累起的豐富經(jīng)驗,佑駕創(chuàng)新軟硬一體方案也再次拿到海外車型項目。

截至目前,佑駕創(chuàng)新 I-CS 座艙感知方案已獲得30多個車型定點,其中多個車型已完成量產(chǎn)交付。接下來,佑駕創(chuàng)新將繼續(xù)充分發(fā)揮全棧自研優(yōu)勢,推動智能駕駛及座艙技術(shù)的研發(fā)與應用,為更多合作伙伴提供技術(shù)支持,為更多智能汽車賦能。

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