中新經緯4月11日電 題：特斯拉儲能超級工廠落“滬”，馬斯克為何再次投票中國？

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作者 柏文喜 IPG中國區首席經濟學家

電動車生產商特斯拉4月9日宣布加碼投資，將在上海新建儲能超級工廠，計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產。工廠將規劃生產特斯拉超大型商用儲能電池，初期規劃年產商用儲能電池1萬臺，儲能規模近40吉瓦時(GWh)。

特斯拉之所以再次選擇上海，我覺得有以下幾方面原因。首先，臨港工業區依托于上海地處長三角核心區的產業配套環境、供應鏈基礎，和上海市豐富的人力資源和產業研發能力，再加上臨港工業區發達的對內與對外交通條件為特斯拉創造了面向全球市場的最好的生產制造條件。其次，上海當地為特斯拉超級儲能項目提供的政策支持條件，自然也是讓特斯拉超級儲能工廠建設再次選擇了上海臨港(600848)的重要原因。

據了解，這次簽約的特斯拉儲能超級工廠項目也是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。而特斯拉之所以再次選擇中國，一方面是因為中國在新能源電池行業擁有最完善的制造業配套環境、供應鏈基礎、良好的產業工人以及區域招商政策，再加上上海市臨港區的區位優勢，讓特斯拉儲能超級工廠可達到最優的生產成本和生產效率，并具備最優的面對全球市場的物流條件；另一方面，對于特斯拉而言，在中國上海布局該項目還可以讓特斯拉儲能超級工廠的終端產品可以直接面向新能源市場發展最快、規模最大和新能源相關制造業最發達的中國內地市場，而接近需求市場則永遠是制造業選址的不二法門。

由于特斯拉新能源汽車工廠之前就設立于上海，在這一超級工廠的投資建設與運營中，特斯拉與上海市建立了良好的互動關系，并構建起了相應的產業鏈和供應鏈基礎，這些都能夠讓儲能超級工廠的建設與落地更加順暢高效，同時也因應了目前中國進一步擴大對外開放和地方政府招商引資的政策需求，對于外資項目落地中國和外企進一步加強與中國合作、繼續植根中國市場，實現共贏發展而言具有特定的標桿意義和示范性。

5年前特斯拉上海超級工廠項目受到世界矚目，對于上海而言此次特斯拉的超大型商用儲能電池項目再次落戶上海臨港，會讓上海在儲能電池領域一躍成為世界這一領域的頭部城市和行業引領者，占據儲能電池制造領域的行業高地，進而在牽動行業發展方向的同時，成為超級儲能電池產業鏈、供應鏈的整合者，對于上海乃至長三角地區儲能電池產業發展的帶動作用也是不言而喻的。特斯拉儲能超級工廠再次落戶上海，也是對中國制造業基礎、配套環境和中國大市場的再次肯定，對中國新能源(600617)產業的持續強化和發展升級是一次標志性的事件，同時也是對中國進一步擴大和深化改革開放政策大勢的最好體現和回應。

在特斯拉正式公布的“秘密宏圖”第三篇章中，曾將目標設定為全面轉向可持續能源，2050年前實現能源100%可持續，特斯拉儲能超級工廠項目也正是實現這一目標的重要舉措之一。由于以風能、太陽能(000591)、潮汐能等為代表的可持續性新能源雖然綠色環保，但卻十分不穩定，這就讓以超級儲能電池為核心的調峰儲能電站成為新能源產業可持續發展的必備基礎設施與前提條件。同時，傳統電網供電安全與供電質量的提升也需要超級儲能電池來作為配套和保障，以實現對以往需要高額投資的抽水蓄能電站的替代，自然也就使得超級儲能電池在新能源成為世界能源轉型潮流與方向的當今，擁有了非常好的現實市場需求與發展前景。

此次特斯拉在中國新建超大型商用儲能電池工廠，將有力推動中國能源供應結構向新能源的持續轉型，并由此持續帶動新能源相關產業的投資發展、技術進步與產業升級。(中新經緯APP)

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責任編輯：宋亞芬

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