4月16日，沃爾沃汽車正式將全新純電動車型沃爾沃EX90帶到了中國消費者的面前，盡管此次僅是該車的國內首秀，不過作為一款具有市場潛力的產品，自然不可能只是讓消費者們看看而已，據目前了解，該車將于2024年正式在國內上市，并有望實現國產化。

圖片來源：沃爾沃官方

沃爾沃EX90的整體可以看出明顯純電動汽車的特點，比如封閉式前進氣格柵，這是許多純電動車型都應用的設計，而車頭的沃爾沃logo也以更具設計感的樣式出現。當然，沃爾沃經典的雷神之錘LED前大燈依舊出現在車頭，這是沃爾沃旗下產品必備的設計元素。

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該車在動力方面采用的是四驅雙電機，動力系統分兩個版本，低功率車型綜合功率為303kW、綜合扭矩為770N·m；高功率車型綜合功率為386kW、綜合扭矩為910N·m。CLTC純電動續航里程分別為：467km和650km，快充可在30分鐘內將電量補充至80%。

根據官方數據，沃爾沃今年一季度全球累計銷量162,938輛，同比增長10%。其中，中國市場銷售36,304輛車，同比增長2.1%。

電氣化方面，一季度沃爾沃Recharge系列車型(包括純電、插混車型)全球銷量為67,403輛，占比總銷量的41%，同比增長35%，純電車型的份額達到了18%。在中國市場，沃爾沃新能源車型銷量占比提升至10.2%。

早在2017年，沃爾沃就提出了全面電氣化的戰略，隨后明確到2030年成為豪華純電車企。

但目前沃爾沃投放在中國市場的新能源車型僅有6款，其中XC60、XC90、S60、S90為插混版本，純電車型僅有C40 Recharge和XC40 Recharge兩款在售。而EX90更是明確2024年正式上市，這意味著在其上市前的一年內，沃爾沃純電車型陣營依舊只有以上兩款車型。

沃爾沃汽車首席商務官兼副CEO Bj?rn Annwall認為，中國是沃爾沃最重要的市場之一，也是電氣化轉型的關鍵。到2030年，沃爾沃汽車將只銷售純電產品。

目前，中國新能源(600617)汽車市場正經歷瘋狂“內卷”。一方面，自主品牌不斷豐富產品矩陣，提升銷量規模，降低成本；新勢力也加緊對細分市場的深耕，持續拓客；以特斯拉為首的合資進口品牌們，則依靠技術和全球銷量優勢，降低生產成本從而維持價格優勢。

顯然，沃爾沃在電氣化競爭中的品牌影響力已經勢弱。

圖片來源：沃爾沃官方

值得注意的是，在今晚的發布會中，針對用戶服務體系方面，沃爾沃表示：“新勢力會的，我們三年就學會了。我們會的，新勢力十年都學不會。”

但在一季度的成績單中，新勢力均拿出了“過萬”的水平，理想和蔚來的交付量更是分別超過了5萬及3萬輛，銷量增長明顯。

就目前來看，全面電氣化的沃爾沃，想要在2025年實現純電車型銷量占比50%，產品節奏和銷量水平仍需進一步提升。

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