(資料圖片僅供參考)

日前，在第二屆世界動力電池大會云上宜賓高端論壇中，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示，

“現在全球已經有無數人投入到全固態電池技術的創新運動中，隨著ChatGPT技術的出現，對新材料的探索效率極大提高，開發的周期能夠縮短，通過全球的努力，全固態電池能夠取得成功。”

“我們發現，在全球頂刊上發表的與固態電池技術相關的論文正在指數般地增長，可以說技術是在商業化的前夜。”

在論壇中，歐陽明高也告誡中國新能源車企和電池企業，要對這一技術路線高度重視。

據了解，目前在全球范圍內，日本企業在全固態電池上面投入得最多。擁有固態電池技術專利最多的豐田汽車。

豐田計劃2025年前實現全固態電池小規模量產，2030年前全固態電池要實現穩定量產。

與目前的鋰電池相比，純固態電池優勢明顯：充電速度可提高三倍，而且不受溫度限制；能量密度翻倍，讓電車跑得更遠；

更重要的是，由于固態電解質在電池反應中較液態電解質副反應少，化學性質更穩定，穿刺后也不用擔心安全問題。

關鍵詞：