
汽車產業從以電動化為核心的上半場,向智能化下半場邁進的過程中,產業界的跨界合作日趨頻繁。如何在打破邊界、共建產業新生態時,保持長久的競爭力,抓住行業競爭的關鍵,考驗著智能汽車賽道上的每一位選手。
4月17日, 2023上海車展前夕,騰訊召開了“2023 TIME DAY·騰訊智慧出行技術開放日”。會上,騰訊全面展示公司深耕“車云一體”領域的技術和產品體系。
騰訊判斷,云計算正在成為汽車產業的新生產力,而“車云一體”的數據驅動則將成為競爭關鍵。
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在活動現場,騰訊集團高級執行副總裁、云與智慧產業事業群CEO湯道生再次強調了騰訊面向汽車、出行領域的戰略定位,即做好汽車數字化升級助手,借助“車云一體”,實現從研發到運營全鏈條的降本增效。
據了解,目前,騰訊已經和100家車企和出行科技公司展開合作,與600多家生態伙伴推出聯合創新方案。
構建“車云一體”應用框架
在技術開放日現場,騰訊分享了騰訊云“車云一體”應用框架的技術亮點和優勢。據悉,該應用框架可提供三個核心能力;第一,通過在云端對研發生產體系的改造,重構“軟件開發部署”的“軟產線”,提升研發工程效能。
第二,構建車云一體化數據驅動的運營平臺,幫助車企構建起一張由用戶來運營的“活地圖”,讓數據充分發揮價值,來持續提升車端的體驗,并拓展創新增值服務。
第三,通過手機和車、車和車等多端的互動,將連接拓展至更廣泛的生活場景,不斷創新用戶服務的模式。
騰訊集團副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平透露道,圍繞著數字化技術的研發,過去五年,騰訊累計研發投入超過2000億人民幣,全球專利申請總數超過6萬件,截至2021年,AI專利擁有量已全球第一。
據鐘翔平介紹,目前騰訊仍在持續探索AI、大數據、云計算等數字技術,驅動汽車服務體驗的升級,目前正在幫助40多家汽車品牌提升座艙服務體驗。
云+圖協力加速自動駕駛研發落地
會上,騰訊重點展示了面向城市級自動駕駛迭代的云、圖產品。據悉,騰訊在公有云、私有云、專屬云的基礎之上,率先推出騰訊智能汽車云平臺,專為自動駕駛和智能汽車行業服務,可以兼顧行業對合規,技術先進性和高效率的綜合需求。目前,騰訊智能汽車云正在幫助蔚來、博世等領先企業加速自動駕駛技術研發。
騰訊智慧出行副總裁劉澍泉表示:“騰訊智能汽車云是一個開放的土壤,我們希望在智能汽車云之上,和更多的行業伙伴共生、共建,一起加速自動駕駛量產的落地。”
同時,對于智能駕駛密不可分的地圖,騰訊也進行了深度研發,推出了HD Air輕量級高精數據。據悉,HD Air屬于騰訊Unimap數據產品矩陣中一員,介于高精地圖數據和ADAS數據之間。該地圖專為城市智能駕駛設計,滿足L2+級自動駕駛需求的同時,還可進一步降低建圖成本,為城市級智能駕駛規模化落地提供基礎。據騰訊方面透露,該地圖預計2023 年底將覆蓋50座城市。
責編:張騫爻
校對:王蔚
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