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日前,360創(chuàng)始人周鴻祎接受了媒體采訪,對(duì)于跨界投資汽車和互聯(lián)網(wǎng)造車,他發(fā)表了自己的看法。
采訪中,周鴻祎透露自己還沒有駕照一事,而在國內(nèi)眾多早已財(cái)富自由的大佬中,周鴻祎可能是為數(shù)不多至今還沒有駕照的老板吧。
周鴻祎稱,他參與造車最大的短板是自己沒有駕照,從來沒開過車。我不會(huì)開車,倒是很擅長坐在副駕駛上指揮司機(jī)。所以我對(duì)哪吒提了很多坐車體驗(yàn)相關(guān)的建議,但開車體驗(yàn)很難提建議,人應(yīng)該有自知之明。
同時(shí),周鴻祎指出,互聯(lián)網(wǎng)人造車,如果不懂汽車,就兩個(gè)結(jié)果,一個(gè)是造不出車,一個(gè)是走了很多彎路才造出車,交了上百億的學(xué)費(fèi)才學(xué)出來。哪吒花錢最少,我信奉少花錢多辦事,不花錢也辦事。
而在造車規(guī)劃中,他也和哪吒汽車發(fā)生過觀點(diǎn)碰撞,哪吒汽車覺得要造出一個(gè)頂級(jí)跑車,才是造車工業(yè)上的一個(gè)明珠。
但是我堅(jiān)決反對(duì)造跑車,在我印象中只有花花公子才開跑車,我自己不會(huì)開車,我也沒有跑車。當(dāng)然對(duì)跑車來說品牌很重要,可我們的品牌剛剛起步,不足以滿足開跑車的人的需求。
哪吒S是一款轎跑車,有跑車的潛質(zhì),但定位是轎車。不過有時(shí)候我也會(huì)感慨,我的意見不能強(qiáng)迫團(tuán)隊(duì),因?yàn)槲掖砹艘粋€(gè)50歲老男人的審美觀,解決爭(zhēng)論還是要做用戶調(diào)查。
不過,哪吒S軸距特別大,這是我提的。我自己選座駕,有個(gè)很重要的要求,是后座空間要大。
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