軟件公司，硬件公司，人工智能公司，汽車公司，能源公司？特斯拉到底是一件什么公司？我們來聽聽馬斯克怎么說。

今日，特斯拉官方宣布，馬斯克的秘密宏圖第三篇章（2023年）將于3月1日（北京時(shí)間3月2日早晨5點(diǎn)）投資者日正式揭曉。

(資料圖)

在討論秘密宏圖第三篇章之前，先來回顧一下特斯拉的初心、布局和、優(yōu)勢(shì)和計(jì)劃。

首先是初心。

在馬斯克的定義中，特斯拉目標(biāo)，就是加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

可持續(xù)能源影響著地球上的每個(gè)人，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源的將來，需要三個(gè)要素：

1、可持續(xù)能源的采集，包括水電、地?zé)崮堋L(fēng)能、太陽能。

2、可持續(xù)能源的存儲(chǔ)，風(fēng)能和太陽能都是間歇性的，太陽不會(huì)24小時(shí)照耀，風(fēng)也不會(huì)一直吹，需要有固定電池組存儲(chǔ)能量。

3、電氣化的交通工具，用電力去驅(qū)動(dòng)汽車、卡車、船只等。

特斯拉預(yù)計(jì)，到2030年，全球生產(chǎn)的新車，可能有一半是電動(dòng)車；至2035年，這一比例或許會(huì)達(dá)到80%。

其次是布局。

簡單來說，特斯拉既是軟件公司，也是硬件公司，更是世界領(lǐng)先的人工智能公司。

特斯拉有個(gè)“很費(fèi)錢的笑話”（在研發(fā)和制造上投入大量成本與精力），但確實(shí)帶來了Model S、Model X、Model 3、Model Y。好的產(chǎn)品會(huì)帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的正向發(fā)展，也將激發(fā)出電動(dòng)車的無限潛力。

同時(shí)，特斯拉也生產(chǎn)制造家用和商用領(lǐng)域的能源產(chǎn)品，如Powerwall、Megapack。

此外，特斯拉正在解決現(xiàn)實(shí)世界的AI問題，盡管并不需要用AI去解決可持續(xù)將來的問題，但它會(huì)加速這一過程的實(shí)現(xiàn)。特斯拉認(rèn)為，他們會(huì)推動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來，這是人類文明的最大變革之一。

第三是優(yōu)勢(shì)。

馬斯克認(rèn)為，特斯拉的競爭優(yōu)勢(shì)是超強(qiáng)的制造能力，這是其他公司很難復(fù)制的，特斯拉擁有世界上前沿的制造技術(shù)。特斯拉希望盡最大可能去生產(chǎn)、銷售更多的電動(dòng)車。

特斯拉的目標(biāo)，是推動(dòng)可持續(xù)能源的發(fā)展，不只考自己，更需要整個(gè)行業(yè)都朝這個(gè)方向努力。特斯拉通過免費(fèi)開放專利，加速行業(yè)的電氣化進(jìn)程。

在馬斯克看來，開放專利，并不會(huì)削弱特斯拉的行業(yè)影響。技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位不取決于專利，而取決于公司吸引和調(diào)動(dòng)人才的能力。

所以，長遠(yuǎn)來看，馬斯克相信：特斯拉是地球上最有價(jià)值的公司。

最后是計(jì)劃。

特斯拉所有的規(guī)劃、行動(dòng)和目的，一直以來都是加速可持續(xù)能源的到來。在此之前，馬斯克分別于2006年、2016年前后提出過秘密宏圖的第一、第二篇章，目前已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)。

秘密宏圖第一篇章（2006年）

第一步：生產(chǎn)跑車；

第二步：用掙到的錢生產(chǎn)價(jià)格實(shí)惠的車；

第三步：再用掙到的錢，生產(chǎn)價(jià)格更實(shí)惠的車；

第四步：在做到上述各項(xiàng)的同時(shí)，還提供零排放發(fā)電選項(xiàng)。

秘密宏圖第二篇章（2016年）

第一步：創(chuàng)造驚人高效的、配備集成儲(chǔ)電功能的、美觀的太陽能板；

第二步：擴(kuò)充電動(dòng)汽車產(chǎn)品線，滿足各細(xì)分市場需求；

第三步：通過大量的車隊(duì)學(xué)習(xí)功能，開發(fā)出比人類手動(dòng)駕駛安全10倍的自動(dòng)駕駛技術(shù)；

第四步：通過分享閑置車輛， 產(chǎn)生收益。

如今，秘密宏圖第三篇章（2023年）即將于3月1日舉辦的特斯拉投資者日上正式揭曉。地球如何走向完全可持續(xù)能源之路，我們靜待馬斯克分享。

關(guān)鍵詞： 軟件公司