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5月22日，中車時代電氣為三峽集團鄂爾多斯納日松40萬千瓦光伏制氫示范項目提供的首批大功率IGBT制氫電源設(shè)備順利發(fā)貨，這是繼4月份完成4套PEM電解槽用IGBT全控制氫電源交付后，公司按計劃出廠的4套堿性電解槽用5MW IGBT制氫電源。

該項目為國內(nèi)首個批量應(yīng)用大功率IGBT電源技術(shù)的綠電制氫項目，也是中車時代電氣與三峽新能源在光伏制氫領(lǐng)域的首次合作。為確保該項目的順利實施，公司成立了專項小組，全程對技術(shù)協(xié)議、產(chǎn)品方案、施工圖紙、工藝要求、安裝及使用關(guān)鍵點等進行認真梳理，對生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量等進行嚴格的監(jiān)督管理，及時協(xié)調(diào)解決項目執(zhí)行過程中的各項問題。截至目前，該項目全部產(chǎn)品均一次通過出廠試驗、具備發(fā)運條件。

中車時代電氣以精湛的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造技術(shù)，為該項目提供了大功率IGBT制氫電源裝備，再次向綠電制氫行業(yè)展示了公司裝備制造的能力，也進一步推動了IGBT制氫電源在綠電制氫領(lǐng)域的工程化應(yīng)用。

由中車時代電氣研發(fā)的IGBT制氫電源較在30%-110%負載范圍內(nèi)都具有良好的網(wǎng)側(cè)電能質(zhì)量，功率因數(shù)高達0.99，諧波優(yōu)于3%，無需配置額外的電能質(zhì)量治理裝置；負載響應(yīng)快，阻感負載階躍響應(yīng)可以達到10ms以內(nèi)，且直流紋波小于1%。相較于傳統(tǒng)的半控電源裝置，IGBT制氫電源對于新能源電網(wǎng)有些更好的適應(yīng)性，電源系統(tǒng)效率高，提高了能源用戶運行的靈活性與綜合效能。

中車時代電氣致力于成為交通和能源領(lǐng)域的世界一流企業(yè)，始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，秉持“唯實、尊重、創(chuàng)新、成事”的企業(yè)精神，不斷將軌道交通產(chǎn)業(yè)積累的先進技術(shù)向新能源產(chǎn)業(yè)延伸，將軌道交通的系統(tǒng)集成、變流及控制等關(guān)鍵核心技術(shù)平移應(yīng)用于風(fēng)電、光伏、制氫及綜合能源業(yè)務(wù)。公司持續(xù)深耕“器件、材料、算法”內(nèi)核技術(shù)，在“雙碳”領(lǐng)域打造了完整的技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建了“風(fēng)光水儲氫”一體化發(fā)展新格局。

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